A STOP (a Stopping Tobacco Organizations and Products rövidítése) Driving Addiction című friss jelentése nehezményezi, hogy a sport erősen kötődik a dohányipari cégekhez, kiszolgáltatva a Forma-1 fiatal követőit. A szervezet 52 oldalas beszámolója szerint problémás, hogy a dohányipari szponzorokkal dolgozó legnagyobb csapatok értelemszerűen nem csak a versenyeken, de az esport világában vagy a közösségi médiában is ugyanúgy megjelennek.
A STOP jelentésének középpontjában a Philip Morris International (többek között ők gyártják a Marlborót) és a British American Tobacco (ide tartozik például a Lucky Strike és a Pall Mall) áll. Ők szponzorálják a legnagyobbak közül például a Ferrari és a McLaren csapatait. A Philip Morris és a British American szponzori megállapodások mentén csak idén körülbelül 105 millió dollárt pumpált a versenybe (ehhez képest a STOP megfigyelése óta összesen már 4,5 milliárd dollár folyt be a versenybe különböző dohányt áruló cégektől).
„A Formula-1 az egyik utolsó nagy bástyája a sport világában megjelenő dohányipari hirdetéseknek” – mondta az AdAge-nek a STOP egyik szakértője, Phil Chamberlain. „Én annyi idős vagyok, hogy még láttam cigi hirdetéseket foci, krikett vagy rögbi meccseken – hogy lehet, hogy ezek a bajnokságok túlélik dohányipari szponzoráció nélkül? Hát, valahogy túlélik és így is virágzanak.”
A Forma-1 (kapcsolódó esport versenyekkel és videójátékokkal) nem hiába vonzza a dohányipari szereplőket: a verseny egyre népszerűbb, új piacok nyíltak például Afrikában és a Közel-Keleten, de ismert a Netflixen már a harmadik évadát megélő doksi sorozat, a Formula 1: Drive to Survive (Hajsza a túlélésért) is. A STOP szerint az F1-es versenyeken keresztül a cigireklámok áttételesen akár hatéves kisgyerekeket is elérhetnek.
